2015年01月31日
久しぶりに活躍!
まだまだ寒い日が続きますが、雨天時はもっと冷えますね。
幸いにも、まだ雪や凍結による大きなトラブルはないようですが、今後も油断できません。
雨が降る今月某日、大型車のスタッグ引き出しの要請が入りました。
狭い道で脇に寄りすぎて、後輪二軸がとられてしまったようです。
幸いにも、まだ雪や凍結による大きなトラブルはないようですが、今後も油断できません。
雨が降る今月某日、大型車のスタッグ引き出しの要請が入りました。
狭い道で脇に寄りすぎて、後輪二軸がとられてしまったようです。
現場は、乗用車が抜け道で使う道路で、今回のスタッグの影響で、道は封鎖状態に。
かろうじて、空いているトラックの脇は車では抜けるには困難。
ホルムス750で駆けつけ、まずは後輪を横向きに引っ張ることにしました。
しかし、道幅の関係でホルムスがベストの位置に付けませんでした。
でも「都合の良い現場」がないのはいつものこと。
無理な角度でテンションを掛けると、レッカーの車体自身に大きな負荷がかかったり、無理をすると横転のリスクがあります。
不安定な時は、安定するよう適切な処置を施すのがセオリー。
そこで、久しぶりにホルムスのアウトリガーを張り出し、車体を安定させました。
750が安定してしまえばこちらのもの。あとは機械式ウィンチのねばり強い力でドンドン車を引き出してきてくれました。
トラックは、無事引き出し後自走で目的へ出かけていきました。
斜めに張り出すアウトリガーは、真横にも引けるホルムスウィンチには欠かせないものです。
普段はあまり使いませんが、今回はアウトリガーが久しぶりに活躍した案件でした!
かろうじて、空いているトラックの脇は車では抜けるには困難。
ホルムス750で駆けつけ、まずは後輪を横向きに引っ張ることにしました。
しかし、道幅の関係でホルムスがベストの位置に付けませんでした。
でも「都合の良い現場」がないのはいつものこと。
無理な角度でテンションを掛けると、レッカーの車体自身に大きな負荷がかかったり、無理をすると横転のリスクがあります。
不安定な時は、安定するよう適切な処置を施すのがセオリー。
そこで、久しぶりにホルムスのアウトリガーを張り出し、車体を安定させました。
750が安定してしまえばこちらのもの。あとは機械式ウィンチのねばり強い力でドンドン車を引き出してきてくれました。
トラックは、無事引き出し後自走で目的へ出かけていきました。
斜めに張り出すアウトリガーは、真横にも引けるホルムスウィンチには欠かせないものです。
普段はあまり使いませんが、今回はアウトリガーが久しぶりに活躍した案件でした!
Posted by holmes at 15:53│Comments(0)
│現場